Sala de prensa

<*p>A *investigaci&*oacute;*n se *inici&*oacute; en xaneiro do 2021 e estaba centrada nunha empresa naval localizada en *L&*iacute;*bano, que proporcionaba diversos servizos de *log&*iacute;*stica relacionados con transporte mar&*iacute;timo a clientes privados. Precisamente esta empresa estaba vinculada á *aprehensi&*oacute;*n de 13,6 toneladas dun cargueiro da súa propiedade en 2016 en Libia.&*nbsp;

<*p>No marco desa *investigaci&*oacute;*n, apoiada polo C*ITCO (Centro de Intelixencia contra o Terrorismo e o Crime Organizado) e o Centro de C*oordinaci&*oacute;*n Mar&*iacute;estafa, os axentes observaron *c&*oacute;*mo en xullo de 2021, un dos buques da súa propiedade, localizado en *Turqu&*iacute;a, realizaba unha serie de cambios significativos no rexistro da *embarcaci&*oacute;*n, o que fixo levantar as sospeitas. Estas alteracións eran a *variaci&*oacute;*n no seu nome, que *pas&*oacute; a denominarse &*ldquo;Natalia&*rdquo; e a súa bandeira que *dej&*oacute; de pertencer a *Togo para ser de Palau.&*nbsp;

<*p>Os investigadores realizaron un seguimento do &*aacute;rea *geogr&*aacute;*fica de *actuaci&*oacute;*n e a *vinculaci&*oacute;*n da empresa a anteriores aprehensións, constatando *c&*oacute;*mo pola derrota do barco desde a súa saída de *Turqu&*iacute;a cruzaba o Mar *Mediterr&*aacute;*neo, confirmado as sospeitas dos investigadores, xa que o mesmo se *dirig&*iacute;a cara ao &*aacute;rea *geogr&*aacute;*fica de Marrocos.&*nbsp;

<*p>Tras detectar cércana&*iacute;a do mercante ás augas de Canarias se *decidi&*oacute; o seu urxente *interceptaci&*oacute;*n, polo que os dúas patrulleiras do Servizo de Vixilancia Aduaneira partiron a noite do pasado s&*aacute;*bado en busca do obxectivo.&*nbsp;

<*h3 *class="*display-*4Serif">Once detidos de orixe siria&*nbsp;

<*p>A pasado d&*iacute;ao oito de agosto se *localiz&*oacute; a *embarcaci&*oacute;*n, de bandeira de Palau, a unhas 40 millas do sueste de Forteventura. Unha vez controlado e asegurado, os funcionarios detectaron que o mercante se atopaba en serio risco de afundimento, ao contar con importantes *v&*iacute;*as de auga e deficiencias no motor. Os operativos puideron comprobar que *adem&*aacute;s de realizar un transporte ordinario de xeso, o mercante portaba, na súa adega, unha cantidade importante de *hach&*iacute;s, polo que se *procedi&*oacute; á *detenci&*oacute;*n dos seus once tripulantes.

<*p>A *embarcaci&*oacute;*n foi trasladada ao Porto dAs Palmas e *atrac&*oacute; no mesmo na noite do domingo. O mal estado do buque, con *m&*uacute;*ltiples *v&*iacute;*as de augas e risco de incendio en *m&*aacute;*quinas, *oblig&*oacute; a un arduo traballo dos funcionarios para mantelo a frota. Habitualmente, as organizacións dedicadas ao *tr&*aacute;*fico mar&*iacute;timo utilizan este tipo de embarcacións caracterizadas polo seu mal estado e que se consideran de &*uacute;*ltimo viaxe, é dicir, unha vez cumprisen con &*eacute;*xito o seu *traves&*iacute;a procédese ao seu *destrucci&*oacute;*n ou despezamento.

<*p>Na d&*iacute;a de onte se *llev&*oacute; a cabo un rexistro *m&*aacute;s exhaustivo da *embarcaci&*oacute;*n no que se localizaron un total de 638 fardos que suman 19.876 quilos de *hach&*iacute;s. *Adem&*aacute;s, nunha das &*aacute;reas comúns da *embarcaci&*oacute;*n localizáronse preto de 26 quilos de pole, que *habr&*iacute;*an sido introducidos pola *tripulaci&*oacute;*n co fin de obter eles mesmos un peque&*ntilde;ou beneficio da *il&*iacute;cita actividade. Os detidos, todos eles sirios, ser&*aacute;*n postos a *disposici&*oacute;*n xudicial da Audiencia Nacional nas *pr&*oacute;*ximas horas.

<*p>&*nbsp;