Sala de prensa

<*p>A *investigaci&*oacute;*n policial permitiu constatar a existencia dunha ampla estrutura *transnacional implicada en todas as fases do *tr&*aacute;*fico de persoas, con ramificacións tanto en Marrocos como en territorio *espa&*ntilde;*ol. Nunha primeira fase a rede operaba desde Marrocos, onde hospedaban aos *migrantes na localidade de C*astillejos. Desde *aqu&*iacute; organizábase o pase inicial dos *migrantes a *trav&*eacute;s do mar, ben mediante embarcacións precarias ou mesmo a nado, en condicións extremadamente perigosas, facendo uso de *scooteres *subacu&*aacute;*ticas para facilitar o cruzamento da fronteira do *Tarajal sen ser detectados. <*p>&*nbsp; <*h3 *class="*display-*4Serif">Pisos de seguridade <*p>&*nbsp; <*p>Unha vez lograban *franquear a fronteira mar&*iacute;estafa desde Marrocos, os *migrantes eran trasladados de forma clandestina en *veh&*iacute;cus ata os denominados &*ldquo;pisos de seguridade&*rdquo; en Ceuta, onde eran retidos contra a súa vontade ata que aboaban a totalidade do importe pactado pola viaxe, que *pod&*iacute;a ascender ata 14.600 euros *seg&*uacute;*n o *pa&*iacute;s de destino final. Durante este período moitos deles *permanec&*iacute;*an en condicións precarias, con escaso acceso a alimentos e baixo constantes ameazas, sendo liberados &*uacute;*nicamente cando as condicións *meteorol&*oacute;*gicas *permit&*iacute;*an realizar a *traves&*iacute;a mar&*iacute;estafa cara á costa de Alxeciras. Aproveitando estes desprazamentos, a *organizaci&*oacute;*n incrementaba o beneficio *econ&*oacute;mico transportando *simult&*aacute;*neamente grandes mochilas con sustancias estupefacientes. <*p>O especial perigo das *traves&*iacute;*as radicaba no uso de embarcacións de fibra pilotadas por persoas sen experiencia, incluídos menores de idade seleccionados e adestrados pola propia rede. Estas embarcacións *carec&*iacute;*an de chalecos salvavidas, dispositivos de *navegaci&*oacute;*n ou calquera medida de seguridade, e sol&*iacute;*an operar en condicións *clim&*aacute;*ticas adversas. En moitos casos o *n&*uacute;mero de persoas transportadas superaba con fartura a capacidade das embarcacións, que unido ao incremento de peso pola droga cargada, multiplicaba o risco de naufraxio. <*p>&*nbsp; <*h3 *class="*display-*4Serif">*Tr&*aacute;*fico de estupefacientes <*p>&*nbsp; <*p>Os *m&*uacute;*ltiples pescudas levadas a cabo polos investigadores permitiron acreditar que a armazón criminal fretaba embarcacións con &*ldquo;cargas mixtas&*rdquo;, transportando *simult&*aacute;*neamente *migrantes e drogas, principalmente *hach&*iacute;s, para desta maneira diversificar e *maximizar os seus beneficios. <*p>Na fase final da *operaci&*oacute;*n, na que participou *m&*aacute;s dun centenar de axentes, efectuouse unha *inspecci&*oacute;*n e seis rexistros domiciliarios en Alxeciras (C&*aacute;*diz), Ceuta e Eivissa (Illas Baleares). Nun dos rexistros na cidade *aut&*oacute;*noma de Ceuta, no barrio do *Pr&*iacute;*ncipe, interviñéronse 7 kg de *hach&*iacute;s e 10.800 comprimidos dun *clonazepam. O total dos efectos intervidos nos rexistros ascende a 22 kg de *hach&*iacute;s, 10.800 comprimidos de *clonazepam, 47.000 euros en efectivo, dúas embarcacións, cinco *veh&*iacute;cus, diversas xoias, *garrafas de gasolina e varias armas brancas. <*p>&*nbsp; <*h3 *class="*display-*4Serif">Estrutura *jerarquizada en tres niveis <*p>&*nbsp; <*p>A *organizaci&*oacute;*n criminal desarticulada pose&*iacute;a unha estrutura *jer&*aacute;*rquica definida en tres niveis. Na *c&*uacute;*spide atopábanse dous individuos que *ejerc&*iacute;*an o control *estrat&*eacute;*gico e financeiro das operacións, un operaba desde Eivissa e outro desde Ceuta. Ambos foron detidos e *est&*aacute;*n en *prisi&*oacute;*n provisional. Desde esta *posici&*oacute;*n encargábanse de coordinar as rutas, establecer contactos en ambos os lados da fronteira e xestionar os pagos esixidos aos *migrantes. No segundo nivel estaban os encargados do cruzamento mar&*iacute;timo, incluídos menores de idade adestrados como #piloto de embarcacións precarias e persoas que guiaban aos *migrantes a nado utilizando *scooteres *subacu&*aacute;*ticos para eludir os controis fronteirizos, en condicións moi perigosas, sen medidas de seguridade nin experiencia *n&*aacute;*utica. Intervidas dúas embarcacións. O terceiro nivel *comprend&*iacute;á aqueles individuos que prestaban apoio *log&*iacute;*stico en terra. Eran os encargados do traslado dos *migrantes ata pisos de seguridade e vixilancia dos mesmos, custodiaban sustancias estupefacientes e efectuaban o cobro dos pagos pola *traves&*iacute;a.